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zc33s PIVOT POWER DRIVE PDX-S2の詳細情報
5/17納車されたzc33s用に導入しました。ECU書き換えまでの1カ月・約1800km使用。
両面テープは、固定に使用してしまいましたが劣化せずに綺麗に剥がせております。
保証書もあります。
取り付け説明書もあります。
使い心地は、モッサリしたノーマルzc33sがキビキビ走るスイスポ、ホットハッチになります。
私はノーマルで導入して、マフラーはTMのフルサイレンサー(サクラム管)作成待ち、交換後相性バッチリで4,000回転から6,000回転までが特に綺麗に回ります。ECU書き換え直後、学習前のECUよりPIVOTの方が綺麗に回ります。MOREパワーを求めないならPOWER DRIVEだけで充分かと思います。
取付は、素人の私でも20分で装着。カプラーを外して割り込みさせるだけです。
バッテリー端子を外して、エアクリボックスを弛めてずらす。だけ。
是非、導入検討してください。
両面テープは、固定に使用してしまいましたが劣化せずに綺麗に剥がせております。
保証書もあります。
取り付け説明書もあります。
使い心地は、モッサリしたノーマルzc33sがキビキビ走るスイスポ、ホットハッチになります。
私はノーマルで導入して、マフラーはTMのフルサイレンサー(サクラム管)作成待ち、交換後相性バッチリで4,000回転から6,000回転までが特に綺麗に回ります。ECU書き換え直後、学習前のECUよりPIVOTの方が綺麗に回ります。MOREパワーを求めないならPOWER DRIVEだけで充分かと思います。
取付は、素人の私でも20分で装着。カプラーを外して割り込みさせるだけです。
バッテリー端子を外して、エアクリボックスを弛めてずらす。だけ。
是非、導入検討してください。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>車>パーツ>コンピュータ |
| ブランド | PIVOT by diffeducation |
| 商品の状態 | 未使用に近い,数回使用し、あまり使用感がない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 兵庫県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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